เมื่อเวลา 11.00 น. วันที่ 7 เม.ย. 2569 ที่ห้องประชุมสีโห เขตเทศบาลนครขอนแก่น นายประสิทธิ์ ทองแท่งไทย นายกเทศมนตรีนครขอนแก่น พร้อมด้วย ผศ.นวลใย พิศชาติ รองอธิการบดีมหาวิทยาลัยชินวัตร ร่วมลงนามในบันทึกข้อตกลงความร่วมมือทดสอบรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) ตามโครงการวิจัยการจัดบริการสาธารณะด้านการขนส่งมวลชน การใช้รถพลังงานไฟฟ้า EV และติดตั้งสถานีชาร์จไฟฟ้าแบบบูรณาการในงานบริการสาธารณะขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น โดยมีผู้นำองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นในพื้นที่ รวมทั้งนักวิชาการ ผู้แทนหน่วยงานภาครัฐ และเอกชน ร่วมเป็นสักขีพยานอย่างพร้อมเพรียง

นายประสิทธิ์ ทองแท่งไทย นายกเทศมนตรีนครขอนแก่น กล่าวว่า เทศบาลฯ มุ่งเน้นนโยบายหลักเพื่อพัฒนาการให้บริการประชาชนให้ครอบคลุมกลุ่มเป้าหมาย โดยเฉพาะกลุ่มเด็ก สตรี ผู้สูงอายุ และผู้มีภาวะพึ่งพิง ผ่านการบูรณาการความร่วมมือของภาครัฐ สถาบันการศึกษา และภาคเอกชน เพื่อให้เกิดแนวทางการพัฒนางานบริการสาธารณะอย่างมีประสิทธิภาพ นำไปสู่การบริหารจัดการที่ดีตามหลักธรรมาภิบาล และความยั่งยืนของสังคมไทย

พร้อมกันนี้ เทศบาลฯ ได้กำหนดนโยบายพัฒนาระบบขนส่งมวลชนเชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคม เชื่อมต่อการเดินทางและการขนส่งด้วยราคาและบริการที่เป็นธรรม เหมาะสมกับค่าครองชีพ เพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชนโดยมิได้หวังผลกำไร โดยมีแผนส่งเสริมและพัฒนาการให้บริการรถรับ-ส่งนักเรียนของโรงเรียนในสังกัด เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการเดินทางของนักเรียน รวมถึงพัฒนาระบบรถรับ-ส่งนักเรียนด้วยรถไฟฟ้า เพื่อยกระดับคุณภาพงานบริการด้านการศึกษา ลดมลพิษทางอากาศ ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาด และสร้างจิตสำนึกด้านการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมแก่เด็กและเยาวชนอย่างยั่งยืน

นายประสิทธิ์กล่าวว่า เทศบาลนครขอนแก่นจึงได้ประสานความร่วมมือกับมหาวิทยาลัยชินวัตร จัดทำบันทึกข้อตกลงความร่วมมือทดสอบรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) เพื่อร่วมผลักดันให้เกิดผลทางปฏิบัติอย่างเป็นรูปธรรม และขับเคลื่อนระบบขนส่งสาธารณะตามแผนแม่บทและยุทธศาสตร์การใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) แบบบูรณาการในงานบริการสาธารณะของเทศบาลนครขอนแก่น โดยเริ่มจากการปรับรถที่ใช้ในสำนักงานจากเดิมที่เป็นรถน้ำมัน มาเป็นรถไฟฟ้า ทั้งกลุ่มรถยนต์กระบะ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และรถสำนักงาน

ขณะเดียวกัน ยังได้จัดทำรถโดยสารสาธารณะเพื่อให้บริการในเขตชุมชนเมือง ด้วยการบูรณาการร่วมกับผู้ประกอบการขนส่งในพื้นที่ และการดำเนินการตามระเบียบและอำนาจของเทศบาลฯ จึงได้ข้อสรุปในการเข้าไปมีส่วนร่วมกับรถขอนแก่นซิตี้บัส วิ่งรับ-ส่งในเขตเมือง ด้วยการเพิ่มความถี่ให้กับรถโดยสารสาธารณะเดิมที่มีอยู่ เพื่อให้บริการประชาชนได้อย่างครอบคลุมมากขึ้น โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใด ๆ

นายประสิทธิ์กล่าวต่อว่า คณะทำงานยังได้ศึกษาเรื่องการจัดตั้งจุดชาร์จรถไฟฟ้าในความรับผิดชอบของเทศบาลฯ ให้กระจายครอบคลุม 4 มุมเมือง เพื่อให้บริการผู้ใช้งาน และส่งเสริมสนับสนุนการใช้พลังงานสะอาดในสัดส่วนที่เพิ่มมากขึ้น รวมไปถึงการยกระดับรถเมล์โดยสารสาธารณะหรือรถสองแถว ให้เป็นรถสองแถวไฟฟ้าสายสีเหลือง ที่ให้บริการในชุมชน เช่นเดียวกับรถเมล์แดงของเชียงใหม่อีกด้วย

#### ทีมข่าวขอนแก่นลิงก์ ####