สรุปแนวรถรางไฟฟ้าขอนแก่น วิ่งกลางถนนมิตรภาพ16สถานี
10 มกราคม 60 22:41:21
รศ.ดร.พนกฤษณ คลังบุญครอง รองผู้อำนวยการศูนย์วิจัยและพัฒนาโครงสร้างมูลฐานอย่างยั่งยืน ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น (มข.) ในฐานะรองผู้จัดการโครงการศึกษาออกแบบรายละเอียดระบบขนส่งสาธารณะในเขตจังหวัดขอนแก่นและผลกระทบสิ่งแวดล้อม เปิด เผยความคืบหน้าโครงการระบบขนส่งสาธารณะในเขตจังหวัดขอนแก่นว่า กำลังรวบรวมผลการศึกษาความเหมาะสมโครงการ อาทิ รูปแบบการลงทุน จะร่วมลงทุนระหว่างรัฐบาลและเอกชน การศึกษาพัฒนาพื้นที่รอบสถานี เน้นการเดินทางโดยขนส่งมวลชนเป็นแบบเมืองกระชับ ผสมผสานการใช้ประโยชน์ที่ดิน เน้นเดินเท้าและ ทางจักรยานเชื่อมโยง จัดพื้นที่สีเขียวและพื้นที่สันทนาการ รวมถึงแผนจัดระบบการจราจร และศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ)
รศ.ดร.พนกฤษณ กล่าวต่อว่า สรุปความก้าวหน้าการออกแบบโครงการรถรางขอนแก่นจะนำร่อง เส้นทางแนวเหนือ-ใต้ ถนนมิตรภาพ ช่วงบ้านท่าพระ-บ้านสำราญ ระยะทาง 22.6 กม. มี 16 สถานี ประกอบด้วย 1.สถานีท่าพระ 2.สถานีกุดกว้าง 3.สถานี บขส. 3 4.สถานีประตูน้ำ 5.สถานีแยกเจริญศรี 6.สถานี ม.ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (บิ๊กซี) 7.สถานีเซ็นเตอร์พ้อยท์ 8.สถานีแยกประตูเมือง (เซ็นทรัล) 9.สถานีแยกสามเหลี่ยม 10.สถานีไทยสมุทร 11.สถานี โตโยต้ามอดินแดง 12.สถานีแยก รพ.ศรีนครินทร์ 13.สถานีมหาวิทยาลัยขอนแก่น 14.สถานีโลตัสเอ็กซ์ตร้า 15.สถานีหนองกุง และ 16.สถานีสำราญ
สถานีและรางรถไฟฟ้าใช้พื้นที่เกาะกลางถนนมิตรภาพเป็นระดับดิน 11 สถานี และยกระดับ 5 สถานี ได้แก่ สถานีแยกเจริญศรี, สถานี ม.ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (บิ๊กซี), สถานีเซ็นเตอร์พ้อยท์, สถานีแยกประตูเมือง (เซ็นทรัล) และสถานีแยกสามเหลี่ยม พร้อมโรงจอด และศูนย์ซ่อมบำรุงจุดจอดแล้วจร 4 สถานี สถานีท่าพระ, บขส. 3, โลตัสเอ็กซ์ตร้า และสถานีสำราญ ตลอดแนวเส้นทางมี จุดส่งกำลังไฟฟ้าเข้าระบบตั้ง ใกล้สถานี 6-7 จุด ห่างกันจุดละ 3-4 กม.
รศ.ดร.พนกฤษณ กล่าวต่อว่า การเลือกนำร่องเส้นทางดังกล่าว ก่อนเนื่องจากมีเขตทางกว้างพอแก่การก่อสร้างเส้นทาง ไม่ต้องเวนคืนที่ดิน และลดผล กระทบจากการใช้ประโยชน์ที่ดินสองข้างทางทำได้ง่ายกว่า นอกจากนี้ยังออกแบบรายละเอียดระบบขนส่งสาธารณะ โดยนำอัตลักษณ์ในท้องถิ่นมาใช้ประโยชน์และทำให้มีความกลมกลืนต่อสภาพแวดล้อมอีกด้วย เดือน ม.ค. นี้จะมีความชัดเจนของโครงการมากขึ้น และคาดว่าจะส่งผลการศึกษาฉบับสมบูรณ์เดือน มี.ค.-เม.ย. 60 ให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจรหรือ สนข. นำเสนอกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการจัดระบบการจราจร ทางบก (คจร.) ก่อนนำเสนอเรื่องเข้าคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อพิจารณาอนุมัติเห็นชอบโครงการต่อไป
ที่มา เดลินิวส์ (กรอบบ่าย) ฉบับวันที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2560
