'ว้าว'รางคู่บนดิน-ลอยฟ้าจิระ-ขอนแก่น ลิ่ว40%เสร็จตามแผนปี62
2 พฤศจิกายน 60 08:25:08
รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศ ไทย (รฟท.) แจ้งความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางจิระ-ขอนแก่น ระยะทาง 187 กม. 19 สถานี 7 จุดจอดว่า ขณะนี้ได้ผลงานก่อสร้างแล้ว 40.97% จากแผน 41.92% ช้ากว่าแผน 0.95% โดยตลอดเส้นทางอยู่ระหว่างการก่อสร้างสถานี โดยเฉพาะงานสถาปัตยกรรมขึ้นโครงสร้างสถานี การมุงหลังคา การฉาบปูน ทาสี ช่วงสถานีบ้านเกาะ สถานีบ้านกระโดน อ.เมือง จ.นครราชสีมา และสถานีเมืองคง อ.คง จ.นครราชสีมา เป็นต้น ทั้งนี้สถานียกระดับขอนแก่นมีความคืบหน้าไปแล้ว 50% ทั้งงานโครงสร้าง งานสถาปัตยกรรม และงานด้านระบบไฟฟ้าเครื่องกล ส่วนสถานียกระดับบ้านไผ่ อ.บ้านไผ่ จ.ขอนแก่น เพิ่งเริ่มตอกเสาเข็ม
รายงานข่าวแจ้งอีกว่า นอกจากนี้ยังเริ่มวางรางรถไฟ ช่วง ต.พลสงคราม อ.โนนสูง จ.นครราชสีมา ห่างตัวเมืองนครราชสีมาประมาณ 30-40 กม. โดยวางรางไปได้แล้วระยะทางประมาณ 30 กม. เริ่มวางรางช่วงพื้นที่ ต.พลสงคราม ก่อนเนื่องจากใกล้พื้นที่โรงช่างรางและสะดวกดำเนินการได้รวดเร็ว ขณะเดียวกันเริ่มทยอยก่อสร้างถนนยกระดับรูปตัวยู ทางลอดทางรถไฟและสะพานข้ามทางรถไฟ เพื่อแก้ปัญหาจุดตัดระหว่างถนนกับทางรถไฟด้วย โดยประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้รื้อย้ายไฟฟ้าและระบบท่อประปาออกจากพื้นที่ก่อสร้างด้วย ให้ดำเนินได้ตามแผนปกติ สำหรับปัญหาอุปสรรคนั้นที่ผ่านมามีพายุฝนทำให้กระทบวันทำงานน้อยลงแต่ขณะนี้ได้เข้าสู่หน้าหนาวแล้วจะเร่งรัดการก่อสร้างให้ทันตามแผนแล้วเสร็จภายในเดือน ก.พ. ปี 62
สำหรับโครงการดังกล่าวเป็นการก่อสร้างทางรถไฟใหม่ 1 ทาง ขนานไปกับทางรถไฟเดิม ขนาดกว้าง 1 เมตร ห่างจากทางเดิม 6 เมตร เป็นทางวิ่งระดับ พื้นดิน 181.6 กม. และทางยกระดับ 5.4 กม. บริเวณ สถานีขอนแก่นงานก่อสร้างสะพานรถไฟใหม่ 84 แห่ง มี 19 สถานี และป้ายหยุดรถ 6 แห่งจากสถานีบ้านเกาะ-สถานีขอนแก่น มีการก่อสร้างย่านเก็บกองและขนถ่ายตู้สินค้า 3 แห่งที่สถานีบ้านกระโดน, สถานีชุมทางบัวใหญ่ อ.บัวใหญ่ จ.นครราชสีมา และสถานีท่าพระ อ.เมือง จ.ขอนแก่น ได้แก้ไขปัญหาจุดตัดทางรถไฟ 4 รูปแบบ 1.สะพานข้ามทางรถไฟทางยกระดับ 8 แห่ง 2.ทางยกระดับรูปตัวยู 26 แห่ง 3.ทางลอดทางรถไฟ 76 แห่ง และ 4.สร้างสถานียกระดับ 1 แห่งที่สถานีขอนแก่น.
ขอขอบคุณข่าวจาก เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 2 พฤศจิกายน พ.ศ. 2560
